Por: Christian Noboa Obando Comunidad de Vuelo Libre Ibarra
Esta pequeña teoría no es más que la internalización de algo que ocurre consciente o inconscientemente en tu grupo de vuelo, esperamos te resulte de interés y utilidad…
Partimos de la idea de que perteneces a un grupo de vuelo habitual, en el cual los niveles de pilotaje son diversos: tienes pilotos con amplia experiencia, pilotos nuevos, pilotos en fase de progresión, así como también el indispensable payaso habitual del grupo, el imprescindible inocente objeto de bromas, etc…..reconoces a tu familia de vuelo?…..
Dentro de este escenario ocurre algo muy interesante, volamos al nivel del desafío que tu familia de vuelo presenta, decidiendo en conjunto las horas y lugares de despegue, definiendo la característica de expectativa de grupo, ecualizando las condiciones para el nivel de pilotaje más “bajo”, en definitiva volamos diseñando condiciones orientadas a márgenes de seguridad adecuados; pero ocurre un momento particular en el cual un grupo o un piloto rompe el hábito, alguien empieza a jalar el grupo a un nivel diferente a través de explorar nuevas alternativas con una base lógica sustentada (cross, nuevas líneas, una hora diferente de vuelo).
Qué ocurre entonces con el grupo? Ocurre algo magnífico y algo diabólico a la vez, los pilotos en progresión acorde al nivel se apoyarán en este fenómeno para explorar nuevas alternativas, es decir, saldrán del hábito e irán tras el piloto que jala, esto resulta magnífico porque crea una espiral de conocimiento y experiencia controlada, quien jala guía y advierte, la barra sube para todos; y ocurre algo diabólico: los pilotos con el nivel más bajo o nóveles podrían aventurarse demasiado temprano en emular vuelos para los cuales aún no poseen la técnica, conocimiento y pilotaje adecuados.
Es por tanto indispensable hablar de esto, y como herramienta clave resulta imprescindible planear el vuelo en conjunto para establecer posibilidades y sincerar escenarios; dentro del grupo los planes de vuelo tienen que ser diferentes, resulta ideal hacer planes ambiciosos con pilotos preparados para ello, viajar juntos y planear un cross desde el despegue es una forma de maximizar posibilidades, pero es imprescindible cuidar a los pilotos nuevos y a su vez definir retos adecuados para este grupo de pilotos, todos merecemos un reto divertido conforme evolucionamos en vuelo. Nada más agradable que cumplir un reto en equipo, y asumir a su vez que los retos son diversos conforme evolucionamos en vuelo, el hermoso señuelo de la progresión ha sido lanzado!……
Las triadas de vuelo son una alternativa estupenda para ecualizar nivel, siempre podrás encontrar al menos dos pilotos con un nivel bastante similar al tuyo, con los cuales planear retos, el volar en grupo maximiza posibilidades y a su vez permite aprender de las fortalezas de los pilotos con los que vuelas, uno será fuerte en vuelo térmico pero tal vez débil en transicionar, otro tendrá habilidad de tomar buenas líneas, etc; la idea es exprimir el día con triadas de pilotos con planes específicos de vuelo acorde a su nivel de pilotaje y seguridad.
Recuerdas la última vez que lograste un vuelo estupendo con tus amigos?, encontrándose en la cima de la térmica?, intentando un cross?, pensar y planear en triadas de vuelo permite generar condiciones de ese estilo más frecuentes, tres pilotos con un plan ambicioso hacen que la posibilidad de conseguirlo sea más alta, recuérdalo: el planificar el vuelo desde el despegue y acorde al nivel es una herramienta tremendamente útil para maximizar el día, y más aún, para disfrutar aún más el placer de volar bien y seguro.
Felices vuelos, y nuestro abrazo a los pilotos ecuatorianos en Roldanillo y Valle de Bravo.
